Brzina i kvaliteta
Tekst općenito zadovoljstvo (verificirano): Vozilo je popravljano zbog prometne nesreće preko kasko osiguranja - Euroherc.
Nažalost Porsche Inter auto grupacija nije službeni partner navedenog osiguranja i bilo kakvi dodatni zahtjevi rezultiraju dugotrajnim procesom. Inače službeni partner navedenog osiguranja za Audi vozila je Zubak.
S obzirom na prethodno fenomenalno iskustvo s voditeljem gospodinom Arionom Velija bio sam slobodan i ovaj popravak povjeriti osobno njemu, ali samo ako on bude voditelj i koordinator mog popravka sa svim drugim odjelima i ljudima unutar grupacije.
Moram priznat da sam bio sretan što je isto prihvatio jer sam znao u protivnom da će biti problema. Svjestan sam bio da više ne radi u Audiju, također sam bio svjestan da ako odem u Zubak možda bi bilo jednostavniji i brži moj popravak (zbog procedure osiguranja), međutim povjerenje u njegov način rada, briga za ispravnost vozila, kvalitetu radova i nadasve povjerenje kupca je nešto što me vodi da svoje vozilo servisiram isključivo kod njega, bez obzira što je on sada u VW! Ja sam svoje vozilo na popravak dofurao u VW, ne u Audi! Nije mi cilj nikoga omaložavati, niti jedan posao umanjivati, a nadasve raditi selekcije, međutim s tom osobom ja sam siguran da će mi sve riješiti i da ću dobiti ono što očekujem, a to je siguran, pouzdan servis/popravak i za mene najoptimalnije rješenje - koje uključuje i prijedloge za poboljšanje.
Nažalost isto tako moram spomenuti da je vidljivo da su vozila opremljena s tehnologijom koja nije na razini koju Audi romovira. Postoje problemi, ali i smanjenje kvalitete. Osim što sam to ja primjetio, to mi govore i prijatelji koji nisu htjeli kupiti novi audi.
Previše toga se dešava, a Audi nije baš raspoložen za klijenta. Previše je krutosti i formalnosti. Vozila su skupa, skupo je održavanje, ali nažalost, fenomenalna su kad su pod tvorničkim jamstvom, nakon toga oduševljenje se smanjuje. Tu prestaje zadovoljstvo mene, kao korisnika i parola ''Vorsprung durch Technik'' je za neka prošla vremena. Naravno, gore spomenuto je moje subjektivno razmišljanje.
U svakom slučaju, žalosno je da organizacija servisa/proizvođača ide kroz puno kotačića, ali pojedine osobe su te koji drže vaš servis, ne sustav.
Osobno smatram da je stanje loše, a pogotovo kad ja moram prije popravka osobno kontaktirat određenu osobu, što u slučaju VW grupacije mi je gosp. Velija, da zamolim da mi riješi vozilo.
Naravno da postoje procedure, mailovi, fiksni telefoni, međutim imati takvo povjerenje i naravno mogućnost da vam se osoba javi na mobitel je neprocjenjivo. Možda nitko niti ne želi u taj segment u korporacijama ulaziti, međutim to je danas vrlo, vrlo rijekto.
Takav tretman imam i za dva druga vozila koje servisiram u Emil-Freyu.
Naravno da sam svjestan da postoji velik opseg radova, puno vozila, tehnologija napreduje, postoje greškice i bugovi koje ''zezaju'', moguće i problem s ljudstvom (što realno svi imamo), ali nemojte zamijeriti na selektivnosti u radu koji sam iznio.